‘ไทย ไลอ้อน แอร์’ เพิ่มฝูงบิน 7 ลำ รับดีมานด์จีนพุ่ง ลุ้นพลิกกำไรในปีนี้
ธุรกิจ จากอดีตกาล 35 ลำ เดี๋ยวนี้ สายการบิน ‘ไทย ไลอ้อน เครื่องปรับอากาศ’ ที่มีเรือบินเหลือเพียงแค่เพียงแค่ 11 ลำข้างหลังผ่านวิกฤตวัววิด-19 มานั้นกำลังรีบรับเรือบินใหม่อย่างเต็มเปี่ยม เพื่อรีบเพิ่มสมรรถนะสำหรับการรองรับผู้โดยสารได้ใกล้เคียงกับดีมานด์ของผู้โดยสารที่กำลังมากเพิ่มขึ้นโดยในปีนี้ระบุเพิ่มกองบิน 7 ลำ รับเข้ามาแล้ว พร้อมใช้งานในตอนวันสงกรานต์นี้ 2 ลำ รวมทั้งจะรับเข้ามาเพิ่มในพฤษภาคมอีก 2 ลำ แล้วก็กรกฎาคมอีก 3 ลำ แบ่งเป็นเครื่องโบอิ้ง 737-800 และก็ 737-900 ในปริมาณใกล้เคียงกัน เรือบินที่มากขึ้นทำให้สายการบินตกลงใจขยับเพิ่มความถี่ทางบินเดิมที่มีอยู่ แบ่งเป็น ในประเทศ 14 ทางบิน ดังเช่นว่า จังหวัดเชียงใหม่, จังหวัดเชียงราย, พิษณุโลก, จังหวัดอุบลราชธานี, จังหวัดอุดรธานี, ขอนแก่น, สุราษฎร์, กระบี่, จังหวัดภูเก็ต, หาดใหญ่, จังหวัดตรัง, นครศรีธรรมราช แล้วก็มีทางการบินผ่านภูมิภาคในประเทศ ดังเช่นว่า จังหวัดอุดรธานี – หาดใหญ่ และก็ อู่เรือตะเภา – จังหวัดเชียงใหม่ ทางบินระหว่างชาติ จังหวัดเชียงใหม่, จังหวัดเชียงราย, พิษณุโลก, จังหวัดอุบลราชธานี, จังหวัดอุดรธานี, ขอนแก่น, จังหวัดสุราษฎร์ธานี, กระบี่, จังหวัดภูเก็ต, หาดใหญ่, จังหวัดตรัง, นครศรีธรรมราช แล้วก็มีทางการบินผ่านภูมิภาคในประเทศ ยกตัวอย่างเช่น จังหวัดอุดรธานี – หาดใหญ่ รวมทั้ง อู่เรือตะเภา – จังหวัดเชียงใหม่ และก็เปิดทางบินใหม่อย่าง ‘บังค้างลอร์’ อินเดีย พอเพียงจบปี 2566 นี้ ข่าวเศรษฐกิจ สายการบิน ‘ไทย ไลอ้อน เครื่องปรับอากาศ’ จะมีเรือบินรวม 18 ลำ ยังห่างจากปริมาณก่อนวัววิดอยู่ราว 17 ลำหรือราวกึ่งหนึ่ง แม้กระนั้นสายการบิน ‘ไทย ไลอ้อน เครื่องปรับอากาศ’ คาดว่า ด้วยปริมาณเครื่องที่มากขึ้น ความถี่การบินที่มากขึ้น แล้วก็ทางบินที่มากขึ้น “ข้างในปีนี้คงจะสามารถพลิกกลับมาเริ่มได้กำไรได้” ไทย ไลอ้อน เครื่องปรับอากาศ ดูเหมือนจะดู ‘จีน’ เป็นตลาดเรือธงสำคัญ จากเดิมให้บริการบินอยู่ 6-7 เมืองแบบไม่เต็มความถี่ เดี๋ยวนี้สามารถเพิ่มความถี่แล้วก็ให้บริการบินตรงสู่จีนกว่า 8-10 เมือง มีอัตราการบรรทุกผู้โดยสารกว่า 80% ราว 4 เที่ยวบินต่ออาทิตย์ต่อทาง ข่าวธุรกิจ แล้วก็มีแผนการที่จะขยายทางบินสู่จีนเพิ่มเติม อาทิเช่น อู่ฮั่น หางโจว เซินเจิ้น อื่นๆอีกมากมาย เนื่องจากว่าก่อนวัววิด-19 เคยบินอยู่กว่า 10 จุดบิน เดี๋ยวนี้ กว่า 80% ของนักเดินทางจีนเดินทางกับไทย ไลอ้อน เครื่องปรับอากาศในแบบ ‘กลุ่มทัวร์’ ช่วงเวลาที่อีก 20% เป็นนักเดินทางอิสระ โดยในปี 2566 สายการบินจะใช้สมรรถภาพสำหรับในการรองรับผู้โดยสารกับตลาดจีนก่อน ส่วนตลาดอื่นๆจะย้ำฤดูพีคมากยิ่งกว่า ในรูปภาพรวมเทียบกับไตรมาส 4 ปี 2565 ปริมาณนักเดินทางมากขึ้นกว่า 30% แล้วก็รูปร่างนักเดินทางต่างประเทศของไทย ไลอ้อน เครื่องปรับอากาศ มากขึ้นจากต่ำลงยิ่งกว่า 10% มาเป็น 12-15% รวมทั้งวางเป้าจะมากขึ้นเป็น 20% ข้างในไตรมาส 2 นี้ ไตรมาส 1 ไทย ไลอ้อน เครื่องปรับอากาศมีปริมาณผู้โดยสารกว่า 9 แสนคน อัตราบรรทุกผู้โดยสารเฉลี่ย 75% และก็วางเป้าหมายว่าในไตรมาส 2 ต้องมีปริมาณผู้โดยสารเกิน 1 ล้านคน อัตราบรรทุกผู้โดยสารเฉลี่ย 80% และก็ภาพรวมทั้งปี 2566 เกิน 5 ล้านคน คาดว่ารูปทรงผู้โดยสารทางระหว่างชาติจะขยับไปอยู่โดยประมาณ 60-70% จากทางบินระหว่างชาติที่ทยอยมากขึ้น โดยตั้งเป้าหมายระยะยาวเอาไว้ 50-60% ส่วนส่วนแบ่งการตลาดในประเทศ เวลานี้อยู่ในรูปร่างราว25-30% คาดเป็นท็อป 2 ในภาคใต้และก็ท็อป 3 ในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ
แนะนำข่าวธุรกิจ อ่านเพิ่มเติมคลิกเลย : ตอนวัยหนุ่มสาว หลายคนกู้สินเชื่อธนาคารไปซื้อบ้าน ทยอยผ่อนรายเดือนมาเรื่อยๆ มาถึงตอนแก่ผ่อนบ้านหมดแล้ว