ต้นสายปลายเหตุของการใช้จ่ายที่มากขึ้น สำคัญๆมาจากราคาผลิตภัณฑ์ที่แพงขึ้น

ข่าวเศรษฐกิจ ”ดังนี้ พบว่าผู้ดูแล 36.5% กล่าวว่า มีเงินน้อยเกินไปใช้จ่ายในตอนเปิดเทอม ก็เลยมีการถอนเงินจากบัตรเครดิต/ บัตรกดเงินสดมากเพิ่มขึ้น รองลงมา เป็นจำนองเงินทอง กู้ยืมเงินในระบบ และก็ยืมพี่น้อง เป็นลำดับ ในส่วนของคนที่ตอบว่าเงินมีพอเพียงใช้จ่าย อยู่ที่ 63.5% หรือสูงสุดตั้งแต่แมื่อปี 59 เป็นต้นมา“36.5% ที่กล่าวว่าเงินน้อยเกินไป ได้มีการกู้หนี้ยืมสินในระบบรวมทั้งนอกระบบ ซึ่งนอกระบบมีโดยประมาณ 7% ซึ่งจัดว่าไม่มากมาย ดังนี้ มิได้คิดว่าเศรษฐกิจไม่ดี หรือจะแปลงเป็นปัญหาเพิ่มหนี้ในระยะยาว เพราะเหตุว่าเป็นเพียงแค่การหมุนเวียนเงินในตอน 2-3 เดือนแค่นั้น แล้วก็รูปทรงผู้ดูแลที่ตอบว่ามีเงินไม่พอ จัดว่าต่ำสุดในรอบ 8 ปี หรือตั้งแต่ปี 59”

รัฐบาลใหม่มีภาระหน้าที่เชิงเศรษฐกิจสำคัญ 3 ใจความสำคัญหมายถึง

ข่าวเศรษฐกิจ 1. ทำให้เศรษฐกิจฟื้นในเวลาอันเร็ว 2. เพิ่มความรู้ความเข้าใจสำหรับในการชิงชัยของเศรษฐกิจแล้วก็สังคมไทย รวมทั้ง 3. ทำให้เมืองไทยเติบโตอย่างยั่งยืน ลดความแตกต่าง กระจัดกระจายรายได้ แล้วก็ทำให้คนมีรายได้มากขึ้น ด้วยเหตุ เพื่อเพิ่มความรู้ความเข้าใจสำหรับในการชิงชัย ช่วงเวลาเดียวกันเมืองไทยกำลังก้าวเข้าสู่สังคมคนวัยแก่ หรือจะมีผู้เสียภาษีลดลง ก็เลยจะต้องเพิ่มความถนัดแรงงานโดยเร่งด่วน ด้วยการแก้ไขระบบการเล่าเรียน พบว่า เมืองไทยมีสมรรถภาพสำหรับเพื่อการแข่งในระดับปานกลาง โดยจุดที่มีความเปราะบางสูงหมายถึงส่วนประกอบเบื้องต้น ระบบการเรียนรู้ วิทยาศาสตร์ และก็คุณภาพของแรงงาน ซึ่งใจความสำคัญหัวข้อการศึกษาเล่าเรียน เป็นการตอบปัญหาปัญหาในระยะปานกลาง-ระยะยาว

แนะนำข่าวเศรษฐกิจ อ่านเพิ่มเติมคลิ๊กเลย :  โฟร์ท นฤมล วิจังกูร นั่งเก้าอี้ผู้บริหารแห่งซิตี้แบงก์ ทำธุรกิจที่ไม่เคยรู้มาก่อน

“ปัญหาค่าไฟฟ้าแพง” ที่เปลี่ยนเป็นใจความสำคัญฮอตที่สุดในระยะเวลานี้ หุ้นกรุ๊ปที่ได้รับผลจากการบวกอาจจะหนีไม่พ้น หุ้นกรุ๊ปโรงไฟฟ้า

ข่าวเศรษฐกิจ จากการสำรวจมาร์เก็ตแคปสูงสุด 12 หลักทรัพย์ จะต้องแต่ว่าเปิด IPO มาจนกระทั่งในเดี๋ยวนี้ GULF มาวิน มาร์เก็ตแคปพุ่ง 595,457.36 ล้านบาท เทียบเคียง IPO 95,998.50 ล้านบาท +520.27%
ความรุนแรง ท่ามกลางอุณหภูมิที่ร้อนระอุคงจะหนีไม่พ้น “ปัญหาค่าไฟฟ้าแพง” ที่เปลี่ยนเป็นหัวข้อฮอตที่สุดในระยะเวลานี้ ข้างหลังคณะกรรมการดูแลธุรกิจพลังงาน (กกพ.) ลงความเห็นปรับขึ้นค่าไฟเปลี่ยนอัตโนมัติ หรือ Ft ถึงแม้ว่าเงินลงทุนปิโตรเลียมสำหรับในการผลิตกระแสไฟฟ้ามีลัษณะทิศทางปรับพฤติกรรมน้อยลงก็ตาม อย่างไรก็ดี หุ้นกรุ๊ปที่ได้รับผลจากการบวกอาจจะหนีไม่พ้น หุ้นกรุ๊ปโรงไฟฟ้า ซึ่ง กรุงเทวดาธุรกิจ ได้ตรวจหุ้นกรุ๊ปดังที่ได้กล่าวผ่านมาแล้ว ที่มีมาร์เก็ตแคปสูงสุด 12 หลักทรัพย์ ว่าจำต้องแต่ว่าเปิด IPO มาจนกระทั่งในปัจจุบันนี้มีการเปลี่ยนไปๆมาๆกน้อยเพียงใด

แนะนำข่าวเศรษฐกิจ อ่านเพิ่มเติมคลิ๊กเลย :  สนามบินนำ ‘ของเหลว’ ขึ้นเครื่องได้แล้ว? เปิดเหตุผลบางสนามบินไร้กฎพกของเหลว

ช่วงเทศกาล “ตรุษจีน 2566” การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย (ททท.) ประเมินว่าบรรยากาศการเดินทางท่องเที่ยวจากตลาดในประเทศและตลาดต่างประเทศมีความคึกคักมากขึ้นจากปี 2565 ซึ่งเป็นช่วงวิกฤติโควิด-19 ส่งผลให้เกิดรายได้รวมประมาณ 21,296 ล้านบาท ฟื้นตัว 48% จากปี 2562

 

ข่าวเศรษฐกิจ  ยุทธศักดิ์ สุภสร ผู้ว่าการ ททท. เปิดเผยว่า สำหรับ “ตลาดต่างประเทศ” ในช่วงเทศกาลตรุษจีน 2566 ระหว่างวันที่ 19-27 ม.ค. รวม 9 วัน คาดว่าภาพรวมจะมีจํานวนนักท่องเที่ยวต่างชาติเดินทางเที่ยวไทยประมาณ 588,900 คน เพิ่มขึ้น 1,622% เมื่อเทียบกับช่วงตรุษจีนปีที่ผ่านมา โดยคิดเป็นการฟื้นตัว 41% ของจํานวนนักท่องเที่ยวต่างชาติช่วงตรุษจีนปี 2562 คาดสร้างรายได้ทางการท่องเที่ยว 16,696 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 1,759% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา และฟื้นตัว 44% จากปี 2562ทั้งนี้ ประเมินแนวโน้มการเดินทางของนักท่องเที่ยวจากภูมิภาคเอเชียตะวันออก (รวมเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือและอาเซียน) คาดว่าในช่วงเทศกาลตรุษจีนปีนี้ จะมีจํานวนนักท่องเที่ยวราว 332,500 คน เพิ่มขึ้น 9,174% เมื่อเทียบกับช่วงตรุษจีนปีที่ผ่านมา คิดเป็นการฟื้นตัว 33% ของช่วงตรุษจีนปี 2562 และสร้างรายได้ประมาณ 11,119 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 10,575% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา คิดเป็นการฟื้นตัว 41% ของปี 2562 โดยตลาดที่นิยมเดินทางท่องเที่ยวในช่วงตรุษจีน ได้แก่ เกาหลีใต้ เวียดนาม และมาเลเซีย เนื่องจากมีวันหยุดในช่วงเทศกาลตรุษจีนติดต่อกันราว 3-5 วันและหากพิจารณาเฉพาะ “นักท่องเที่ยวจีน” ที่เป็นตลาดหลักเดินทางเข้าไทยในช่วงตรุษจีนปีนี้ คาดว่าจะมีนักท่องเที่ยวจากจีนเดินทางเข้ามาราว 29,400 คน เพิ่มขึ้น 3,738% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา คิดเป็นการฟื้นตัว 7% ของจํานวนนักท่องเที่ยวจีนช่วงตรุษจีนปี 2562 และสร้างรายได้ประมาณ 1,013 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 3,968% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา คิดเป็นสัดส่วน 10% ของรายได้จากนักท่องเที่ยวจีนในช่วงตรุษจีนปี 2562“ในปี 2566 จํานวนนักท่องเที่ยวและรายได้จากนักท่องเที่ยวจีนในช่วงตรุษจีนฟื้นตัวกลับมาในอัตราที่ไม่สูงมากนัก แม้มีปัจจัยสนับสนุนจากรัฐบาลจีนอนุญาตให้นักท่องเที่ยวจีนเดินทางต่างประเทศได้ ด้วยการยกเลิกมาตรการกักตัวขาเข้า ตั้งแต่วันที่ 8 ม.ค.2566 เป็นต้นไป”หลังจากรัฐบาลจีนจํากัดการเดินทางระหว่างประเทศเพื่อควบคุมการแพร่ระบาดของโควิด-19ภายในประเทศมานานเกือบ 3 ปี เนื่องจากมีปัจจัยที่เป็นอุปสรรคหลัก ได้แก่1.จํานวนเที่ยวบินระหว่างไทยและจีน ของสายการบินทั้งในไทยและจีนไม่สามารถฟื้นตัวได้ทัน และไม่เพียงพอที่จะรองรับนักท่องเที่ยวจีนเข้าไทย2. นักท่องเที่ยวจีนต้องใช้เวลาในการทําหนังสือเดินทาง (พาสปอร์ต) ฉบับใหม่ และการขอวีซ่าเข้าประเทศไทย3.รัฐบาลจีนยังไม่อนุญาตให้บริษัทนําเที่ยวขายแพ็คเกจทัวร์ท่องเที่ยวต่างประเทศอย่างไรก็ตาม เมื่อดูจากภาพรวมแล้วพบว่ามีปัจจัยสนับสนุนการเดินทางของนักท่องเที่ยวต่างชาติเข้าไทยเพิ่มขึ้นในช่วงเทศกาลตรุษจีนปีนี้ ได้แก่ จํานวนเที่ยวบินเข้าไทยในเดือน ม.ค.2566 มีเที่ยวบินเข้าไทยรวม 11,515 เที่ยวบิน และมีจำนวนที่นั่งบินเข้าไทยรวม 2.7 ล้านที่นั่ง ขยายตัว 7% เมื่อเทียบกับเดือน ธ.ค.2565 โดยภูมิภาคที่มีจํานวนเที่ยวบินและที่นั่งบินเข้าไทยสูงสุด 3 แรก คือ อาเซียน เอเชียตะวันออกเฉียงเหนือ และเอเชียใต้

ส่วนตลาดจีน หลังจากนักท่องเที่ยวจีนได้รับอนุญาตให้เดินทางต่างประเทศได้ ตั้งแต่วันที่ 8 ม.ค.2566 เป็นต้นไป

ข่าวเศรษฐกิจ  นักท่องเที่ยวจีนสามารถขอทําพาสปอร์ต ขอวีซ่าเพื่อการท่องเที่ยว และไม่ต้องกักตัวขากลับเข้าจีนหลังมาเที่ยวไทยนั้น พบว่าในเดือน ม.ค. มีจํานวนเที่ยวบินจากจีนเข้าไทยช่วงเทศกาลตรุษจีนเพิ่มขึ้นอย่างชัดเจน โดยมีเที่ยวบินรวม 234 เที่ยวบินและมีที่นั่งบินรวม 48,249 ที่นั่งโดยเที่ยวบินทั้งหมดมาจาก 15 เมืองในจีนเข้าสู่เมืองท่องเที่ยวหลักของไทย คือกรุงเทพฯ เชียงใหม่ และภูเก็ต โดยจำนวนเที่ยวบินในช่วงครึ่งเดือนหลัง ตั้งแต่วันที่ 16-31 ม.ค. ซึ่งตรงกับช่วงตรุษจีน มีจำนวนเที่ยวบินเฉลี่ย 11 เที่ยวบินต่อวัน และมีจำนวนที่นั่งประมาณ 2,000 ที่นั่งต่อวัน ปรับเพิ่มขึ้นอย่างชัดเจนจากช่วงครึ่งเดือนแรก (1-15 ม.ค.) ซึ่งมี 4 เที่ยวบินต่อวัน และมีจำนวนที่นั่งเฉลี่ยประมาณ 1,000 ที่นั่งต่อวันทั้งนี้ ไทยยังครอง “อันดับ 1” ประเทศยอดนิยมของนักท่องเที่ยวจีนในช่วงเทศกาลตรุษจีนปี 2566 จากการรายงานของ Trip.com (Ctrip) แพลตฟอร์ตออนไลน์ด้านการท่องเที่ยวที่ใหญ่ที่สุดของจีน พบว่า “วันหยุดยาวต่อเนื่องกัน 7 วันในช่วงเทศกาลตรุษจีน ตั้งแต่วันที่ 21-27 ม.ค.” และ “การอนุญาตให้นักท่องเที่ยวจีนเดินต่างประเทศได้อย่างเสรี” เป็น 2 ปัจจัยสนับสนุนหลักที่กระตุ้นให้เกิดการเดินทางต่างประเทศในช่วงตรุษจีนปี 2566 และการเดินทางไปต่างประเทศของนักท่องเที่ยวขยายตัวเพิ่มขึ้น 540% เมื่อเทียบกับตรุษจีนปี 2565ตามรายงานของ Trip.com ระบุด้วยว่าภาพรวมยอดการจองการเดินทาง (Overall Travel Bookings) ของนักท่องเที่ยวชาวจีนไปยังประเทศในภูมิภาคอาเซียน ขยายตัวถึง 1,026%และยอดการจองบัตรโดยสารเครื่องบิน (Air Ticket Bookings) จากจีนไปยังในภูมิภาคอาเซียน ขยายตัวถึง 864% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว โดยประเทศปลายทางยอดนิยมในภูมิภาคอาเซียน 5 อันดับแรกของนักท่องเที่ยวจีนในช่วงวันหยุดตรุษจีนปี 2566 ได้แก่ ประเทศไทย สิงคโปร์ มาเลเซีย กัมพูชา และอินโดนีเซีย ตามลำดับอีกปัจจัยคือ “ประเทศคู่แข่งหลัก” ด้านการท่องเที่ยวของไทยในตลาดจีนกําหนด “มาตรการขาเข้าประเทศสําหรับนักท่องเที่ยวจีน” อาจส่งผลให้นักท่องเที่ยวจีนเปลี่ยนจุดหมายการเดินทางมายังประเทศในภูมิภาคอาเซียนมากขึ้น รวมถึงประเทศไทยโดยข้อมูลล่าสุด ณ เดือน ม.ค.2566 มีมากกว่า 10 ประเทศออกมาตรการขาเข้าประเทศสําหรับนักท่องเที่ยวจีน อาทิ ญี่ปุ่น เกาหลีใต้ อินเดีย ไต้หวัน สหรัฐ ฝรั่งเศส สเปน อิตาลี ออสเตรเลีย แคนาดา และ อิสราเอล โดยมาตรการส่วนใหญ่กําหนดให้นักท่องเที่ยวจีน หรือ มาจากประเทศจีน ต้องแสดงผลตรวจโควิด-19 เป็นลบ หรือตรวจหาเชื้อโควิดเมื่อถึงสนามบิน

แนะนำทันข่าวเศรษฐกิจ อ่านเพิ่มเติมคลิ๊กเลย :  แกร็บ หนุนรายย่อย-ร้านเล็กต่อยอดธุรกิจ ขยายวงเงินสินเชื่อร้านอาหารสูงสุด 5 แสนบาท

ต่างชาติซื้อหุ้นไทยต่อเนื่อง 17,815 ล้านบาท ไล่เก็บหุ้นกลุ่มไฟแนนซ์ แบงก์ และเทคโนโลยี “บล.กสิกรไทย “คาดสัปดาห์นี้ ดัชนี SET แกว่ง 1,650-1,710 จุด จับตางบ Q4/65

 

 ข่าวเศรษฐกิจ  รายงานจากตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย (ตลท.) การซื้อขายหุ้นไทยในรอบสัปดาห์ที่ผ่านมา ( 9-13 ม.ค.66) แยกตามกลุ่มนักลงทุน นักลงทุนต่างชาติซื้อสุทธิ 10,480.36 ล้านบาท ( มูลค่าสะสมตั้งแต่ต้นปี 1-13 ม.ค.66 ซื้อสุทธิ 17,815.09 ล้านบาท ) สถาบันในประเทศขายสุทธิ 6,294.33 ล้านบาท (มูลค่าสะสมตั้งแต่ต้นปี ขายสุทธิ 10,044.73 ล้านบาท ) บัญชีบริษัทหลักทรัพย์ (โบรกเกอร์) ซื้อสุทธิ 1,885.42 ล้านบาท ( มูลค่าสะสมตั้งแต่ต้นปี ซื้อสุทธิ 1,595.57 ล้านบาท ) นักลงทุนในประเทศ (รายย่อย) ขายสุทธิ 6,071.45 ล้านบาท มูลค่าสะสมตั้งแต่ต้นปี ขายสุทธิ 9,365.93 ล้านบาท ) รอบสัปดาห์ที่ผ่านมา ตลาดหุ้นไทย ดัชนี SET ปิดวันสุดท้ายของสัปดาห์ (13 ม.ค. 66 ) ยืนที่ระดับ 1,681.73 จุด เพิ่มขึ้น 0.47% จากสัปดาห์ก่อนหน้า มูลค่าการซื้อขาย 392,633.10 ล้านบาท หรือเฉลี่ยต่อวันอยู่ที่ 78,526.62 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 4.53% จากสัปดาห์ก่อน

โดยดัชนีหุ้นไทยดีดตัวขึ้นช่วงต้นสัปดาห์ตามตลาดหุ้นต่างประเทศ จากความคาดหวังว่าเฟดจะชะลอขนาดการปรับขึ้นดอกเบี้ย

 ข่าวเศรษฐกิจ ประกอบกับมีแรงหนุนจากแรงซื้อต่อเนื่องของกลุ่มนักลงทุนต่างชาติ โดยเฉพาะหุ้นกลุ่มไฟแนนซ์ แบงก์ และเทคโนโลยี อย่างไรก็ดี หุ้นไทยแกว่งตัวอิงขาลงในช่วงที่เหลือของสัปดาห์ หลังจากตอบรับปัจจัยบวกไปพอสมควรทั้งประเด็นทิศทางดอกเบี้ยของเฟด และการเปิดประเทศของจีน ประกอบกับเผชิญแรงขายจากกลุ่มนักลงทุนสถาบัน ซึ่งส่วนหนึ่งเป็นการขายทำกำไรของกองทุนลดหย่อนภาษีที่ครบกำหนด หุ้นไทยสัปดาห์นี้ คาดดัชนีแกว่ง 1,650-1,710 จุดแนวโน้มตลาดหุ้นไทยในสัปดาห์นี้ (16 – 20 ม.ค.66 ) บริษัทหลักทรัพย์กสิกรไทย จำกัด มองว่า ดัชนีหุ้นไทยมีแนวรับที่ 1,670 และ 1,650 จุด ขณะที่แนวต้านอยู่ที่ 1,700 และ 1,710 จุด ตามลำดับ โดยปัจจัยสำคัญที่ต้องติดตาม ได้แก่ การทยอยประกาศผลประกอบการงวดไตรมาส 4/65 ของบริษัทจดทะเบียนไทย (บจ.) โดยเฉพาะกลุ่มแบงก์ ทิศทางเงินทุนต่างชาติ และสถานการณ์โควิดในจีนส่วนข้อมูลเศรษฐกิจสหรัฐฯ ที่สำคัญ ได้แก่ ดัชนีราคาผู้ผลิต ยอดค้าปลีก ผลผลิตภาคอุตสาหกรรม ข้อมูลการเริ่มสร้างบ้านและยอดขายบ้านมือสองเดือนธ.ค. ตลอดจนจำนวนผู้ขอรับสวัสดิการว่างงานรายสัปดาห์ ขณะที่ปัจจัยต่างประเทศอื่นๆ ได้แก่ การประชุม BOJ ดัชนีราคาผู้ผลิตและดัชนีราคาผู้บริโภคเดือนธ.ค. ของญี่ปุ่น ดัชนีราคาผู้บริโภคเดือนธ.ค. ของยูโรโซน รวมถึงตัวเลขจีดีพีไตรมาส 4/65 และข้อมูลเศรษฐกิจเดือนธ.ค. ของจีน อาทิ ผลผลิตภาคอุตสาหกรรม ยอดค้าปลีก การลงทุนในสินทรัพย์ถาวร

แนะนำข่าวเศรษฐกิจ อ่านเพิ่มเติมคลิ๊กเลย : ข่าวดีชาวนา เงินส่วนต่างประกันรายได้ข้าว งวด 14 เข้าบัญชี 18 ม.ค.นี้

 

ดอลลาร์สหรัฐฯ อ่อนค่าลงในการซื้อขายช่วงต้นของตลาดยุโรปวันนี้

ข่าวเศรษฐกิจ โดยคืนกำไรที่แข็งแกร่งจากช่วงก่อนหน้า ขณะที่เทรดเดอร์พิจารณาผลกระทบที่มาจากการกระชับการเงินของธนาคารกลางใหญ่ ๆ หลายแห่งเมื่อเวลา 03:25 น. ET (08:25 GMT) ดัชนีดอลลาร์ ซึ่งติดตามค่าเงินดอลลาร์เมื่อเทียบกับกลุ่มสกุลเงินอื่นอีก 6 สกุล ลดลง 0.1% เป็น 104.123 หลังจากพุ่งขึ้น 0.9% ในชั่วข้ามคืน ซึ่งสูงที่สุดนับตั้งแต่ ปลายเดือนกันยายนธนาคารกลางยุโรปได้ตามนโยบายการเงินของ เฟด ในวันพฤหัสบดี โดย ธนาคารกลางยุโรป ธนาคารกลางอังกฤษ และ ธนาคารกลางสวิสเซอร์แลนด์ และอื่น ๆ ปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ย 50 จุดพื้นฐานนอกจากนี้ เมื่ออัตราเงินเฟ้อยังคงอยู่ในระดับสูง ธนาคารกลางจึงส่งสัญญาณว่าจะมีการปรับขึ้นอัตราดอกเบี้ยอีกในอนาคตโดยเฉพาะอย่างยิ่ง คริสตีน ลารการ์ด ประธาน ECB กล่าวว่าจากข้อมูลปัจจุบัน เธอคาดว่าจะเพิ่มอัตราดอกเบี้ยขึ้นอีก 50 จุดพื้นฐานในการประชุมครั้งต่อไปของ ECB ในวันที่ 2 กุมภาพันธ์ “และอาจเป็นไปได้ในครั้งต่อไป และ อาจจะหลังจากนั้นอีกครั้ง”สิ่งนี้บ่งชี้ว่าเศรษฐกิจที่บอบช้ำจะดำเนินต่อไปในปี 2023 ดังนั้นเงินดอลลาร์ในฐานะสินทรัพย์ปลอดภัยจึงได้รับแรงหนุนจากความกลัวที่ว่าเศรษฐกิจโลกจะเข้าสู่ภาวะถดถอยในปีหน้า

สถานการณ์ท่าทีที่ ‘ความเสี่ยงที่ลดลง’ นี้หายไปเล็กน้อยในช่วงเซสชั่นวันศุกร์

ข่าวเศรษฐกิจ  แม้ว่าการเคลื่อนไหวจะถูกจำกัดโดยเทรดเดอร์ที่รอการเปิดตัวข้อมูล PMI ของยูโรโซน ในช่วงต่อไปEUR/USD เพิ่มขึ้น 0.1% เป็น 1.0631 ดีดตัวขึ้นเล็กน้อยหลังจากลดลง 0.5% ในวันพฤหัสบดีธนาคารเพื่อการลงทุน JPMorgan ได้เพิ่มการคาดการณ์ในวันพฤหัสบดีว่าอัตราดอกเบี้ยของยูโรโซนจะสูงขึ้นเป็น 3.25% จาก 2.50% หลังจากการประชุมของธนาคารกลางยุโรปGBP/USD ลดลง 0.1% เป็น 1.2164 หลังจากร่วงลง 2% ในวันก่อนหน้า ซึ่งเป็นการลดลงมากที่สุดนับตั้งแต่วันที่ 3 พ.ย.การฟื้นตัวของค่าเงินปอนด์สเตอร์ลิงได้รับผลกระทบจากข้อมูล ยอดค้าปลีก ล่าสุดของสหราชอาณาจักร ซึ่งแสดงให้เห็นว่ายอดขายลดลงเป็นครั้งที่สามในรอบสี่เดือนในเดือนพฤศจิกายน โดยลดลง 0.4% จากเดือนตุลาคม และลดลง 5.9% ในปีนี้USD/JPY ลดลง 0.5% แตะ 137.09 โดยได้ข้อมูลที่แสดงให้เห็นว่ากิจกรรมทางธุรกิจโดยรวมในประเทศสามารถขยายตัวได้ในเดือนธันวาคมพยุงไว้ และมีความแข็งแกร่งในภาคการบริการ ที่ได้ชดเชยการชะลอตัวใน ภาคอุตสาหกรรมสกุลเงิน AUD/USD ลดลง 0.1% เป็น 0.6694 ซึ่งทรงตัวหลังจากร่วงลง 2.4% ในชั่วข้ามคืน ซึ่งเป็นการลดลงมากที่สุดในหนึ่งวันนับตั้งแต่เดือนมีนาคม 2020 ขณะที่ USD/CNY ขยับลงเป็น 6.9709 โดยเทรดเดอร์ชั่งใจระหว่างการมองโลกในแง่ดีต่อการเปิดเศรษฐกิจในประเทศในที่สุด และความกังวลเกี่ยวกับจำนวนผู้ป่วยโควิด19 ที่พุ่งสูงขึ้นเป็นประวัติการณ์ดอลล่าร์ร่วงลงข้ามคืน เงินฟอนด์ร่วงจากข้อมูลการค้าปลีกที่อ่อนแอ

แนะนำข่าวเศรษฐกิจ  อ่านเพิ่มเติมคลิ๊กเลย : ดอลล่าร์ร่วงลงข้ามคืน เงินฟอนด์ร่วงจากข้อมูลการค้าปลีกที่อ่อนแอ

รถไฟฟ้าความเร็วสูงเชื่อมไทย-สปป.ลาว คืบหน้า แม้ว่าจะอยู่ในระหว่างการปรึกษาของหน่วยงานระดับกระทรวง โดยมองเห็นด้วยกันปรับปรุงความร่วมแรงร่วมมือในทุกมิติ

นายอนุทิน ชาญวีรกูล รองนายกฯ พร้อมทั้ง นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นตัวแทนรัฐบาลไทย ร่วมปรึกษาหารือและขอคำแนะนำกับฝ่ายลาว (สปป.ลาว) มีนายเวียงสะหวัด สีพันดอน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงโยธาธิการและก็ขนส่ง พร้อมทั้งหน่วยงานที่เกี่ยวโยงกับด้านการพัฒนาเชื่อมโยงการขนส่ง การค้าขายการลงทุนของ สปเปรียญลาว เกี่ยวกับแผนการเชื่อมต่อรางรถไฟ ตอนจังหวัดหนองคาย – เวียงจันทน์ วันหลังการปรึกษาขอคำแนะนำ นายอนุทิน กล่าวว่า การสัมมนาร่วมกับกระทรวงโยธาธิการและก็ขนส่ง สปเปรียญลาว ในคราวนี้ เป็นการสัมมนาสำคัญที่ทั่วประเทศไทย รวมทั้งสปป.ลาว ได้เห็นด้วยด้วยกันสำหรับการยกฐานะความเกี่ยวเนื่องระหว่างกันให้เป็น “หุ้นส่วนที่มีความสำคัญในการรบเพื่อการเติบโตรวมทั้งการพัฒนาอย่างยั่งยืน” เพื่อก้าวไปด้านหน้าร่วมกันอย่างมุ่งมั่นแล้วก็จีรังยั่งยืน

รัฐบาลไทยมีความตั้งอกตั้งใจที่จะทำให้การเชื่อมต่อรางรถไฟระหว่างจังหวัดหนองคายรวมทั้งเวียงจันทน์ กำเนิดผลดีสูงสุดต่อทั้งคู่ประเทศ ตลอดจนช่วยเหลือความเจริญทางด้านเศรษฐกิจ และก็การเชื่อมต่อระบบขนส่งขนส่งอย่างมีระบบ ทั้งยังจะช่วยสนับสนุนความเชื่อมโยงอันดีระหว่างสามัญชนทั้งคู่ประเทศให้มั่นคงเพิ่มขึ้น สำหรับในการสัมมนาในคราวนี้ทั้งสองฝ่ายได้ด้วยกันปรึกษาอย่างมีคุณภาพ ซึ่งจะมีประโยชน์สำหรับทั้งคู่ประเทศ ก็เลยขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวของทั้งสองฝ่ายนำผลของการปรึกษาไปปฏิบัติเพื่อการเชื่อมต่อเครือข่ายการติดต่อสื่อสารมีความก้าวหน้ารวมทั้งเป็นผลผลดีสูงสุดสุดด้วยกัน โดยยิ่งไปกว่านั้นการวิวัฒนาการติดต่อประสานงานด้วยกันอย่างใกล้ชิดเพื่ออาเซียนเป็นน้ำหนึ่งเดียวกัน รวมทั้งมั่นใจว่าอาเซียนที่มีความมั่นคงรุ่งเรืองจะเป็นอาเซียนที่มีพลังแล้วก็สามารถมีหน้าที่สำคัญในหัวข้อระหว่างชาติ ซึ่งส่งผลต่อความสงบ เสถียรภาพ รวมทั้งความเจริญก้าวหน้าของภูมิภาคนี้ถัดไป

ด้านนายศักดิ์สยาม พูดว่า ตามแผนที่มีความสำคัญในการรบชาติ 20 ปี ของรัฐบาลที่เน้นการผลิตความรู้ความเข้าใจสำหรับการแข่งเพื่อเมืองไทยสามารถปรับปรุงไปสู่การเป็นฐานเศรษฐกิจที่อนาคต ผ่านการพัฒนาองค์ประกอบเบื้องต้น อุปกรณ์สำหรับอำนวยความสะดวกด้านการขนส่งขนส่งและก็การค้าขาย รวมทั้งการพัฒนาระบบโลจิสติกส์ของประเทศ รวมทั้งการกำหนดกลไกสำหรับในการควบคุมดูแลการประกอบกิจการขนส่งที่มีคุณภาพ รวมทั้งโปร่งใส ช่วงวันที่ 13 เดือนมิถุนายน 2565 กระทรวงคมนาคมได้มอบหมายให้นายอธิเมือง รัตนเศรษฐ รัฐมนตรีช่วยการติดต่อ รวมทั้งภาควิชาร่วมปรึกษาหารือและขอคำแนะนำเกี่ยวกับแผนการเชื่อมต่อรางรถไฟ ตอนจังหวัดหนองคาย – เวียงจันทน์ในสปเปรียญลาว โดยกระทรวงคมนาคมตระหนักถึงจุดสำคัญของโครงงานเชื่อมโยงเครือข่ายรางรถไฟ ไทย – ลาว – จีน เพื่อรองรับการเดินทางรวมทั้งขนส่งระหว่างชาติ และก็นับว่าเป็นหัวใจสำคัญของการพัฒนาในระดับอนุภูมิภาคและก็ภูมิภาคที่จีรังยั่งยืน ที่จะสร้างช่องทางให้ทั้งคู่ประเทศสำหรับการผลักดันการขยายตัวทางด้านอุตสาหกรรม การกสิกรรม การค้าขาย การลงทุนและก็บริการ รวมทั้งช่วยเพิ่มความสามารถแล้วก็จังหวะการแข่งขันชิงชัยในเวทีการค้าขายโลก

ในช่วงเวลานี้ข้างไทยได้มีแผนสำหรับการเตรียมตัวเพื่อรองรับการเชื่อมต่อระหว่างสถานีรถไฟจังหวัดหนองคายไปยังสถานีรถไฟเวียงจันทน์ ด้วยการพัฒนาสถานีรถไฟจังหวัดหนองคาย ให้สามารถรองรับการขนส่งผลิตภัณฑ์ผ่านสะพานมิตรภาพไทย – ลาว แห่งที่ 1 ได้ ซึ่งการปรึกษาด้วยกันในวันนี้ เป็นนิมิตหมายอันดีที่ทั้งสองฝ่ายได้ตกลงด้วยกันที่จะปรับปรุงและก็ปรับแต่งความร่วมแรงร่วมใจด้านการติดต่ออีกทั้ง 4 มิติ เพื่อที่การเชื่อมต่อเครือข่ายการติดต่อสื่อสารด้วยกันระหว่างสองประเทศจะมีความก้าวหน้าและก็ไปถึงเป้าหมาย ดังที่หัวหน้าของทั้งสองฝ่ายได้เห็นด้วยด้วยกัน เพื่ออนาคตบุตรหลานของประชากรทั้งคู่ประเทศให้สุขสบาย เอามาสู่ความมั่นคงและยั่งยืน ร่ำรวย แล้วก็ยืนนานด้วยกันถัดไป สำหรับในการบูรณาการการเชื่อมต่อรางรถไฟระหว่างไทย ลาว แล้วก็จีน มีแผนสำหรับการทำงานเชื่อมโยงรางรถไฟระหว่างไทย ลาว แล้วก็จีน มีเนื้อหา ดังต่อไปนี้

แนวทางก่อสร้างของรฟท. (การรถไฟแห่งประเทศไทย) เนื้อหาดังต่อไปนี้

• โครงงานรถไฟฟ้าความเร็วสูงระยะที่ 1 ตอนจ.กรุงเทพฯ – จังหวัดโคราช ปัจจุบันนี้อยู่ระหว่างก่อสร้าง คาดว่าเปิดให้บริการปี 2569
• โครงงานรถไฟฟ้าความเร็วสูงระยะที่ 2 ตอนจังหวัดโคราช – จังหวัดหนองคาย อยู่ระหว่างปรับปรุงแก้ไขรายงาน EIA คาดว่าเปิดให้บริการปี 2571
• แผนการรถไฟทางคู่ตอนขอนแก่น – จังหวัดหนองคาย ระยะทางโดยประมาณ 167 กิโล สถานีทั้งผอง 15 สถานี คาดว่าจะสามารถพรีเซนเทชั่นต่อคณะรัฐมนตรีในปี 2565

การจัดการจัดแจงใช้รางรถไฟรวมทั้งการใช้สะพาน

• การจัดการจัดแจงสะพานเดิมระหว่างคอยการก่อสร้างสะพานที่ใหม่ โดยเพิ่มขบวนรถขาไป 7 ขบวนและก็เที่ยวกลับ 7 ขบวน รวม 14 ขบวน รองรับขบวนละ 25 แคร่ โดยกรมทางหลวง (ทลิตร) กระทำการทดลองการรับน้ำหนักรถไฟ ในระดับ U–20 เพื่อเพิ่มความแข็งแรงของสะพาน
• การก่อสร้างสะพานผ่านแม่น้ำโขงที่ใหม่ ใกล้กับสะพานเดิมที่มีอยู่ ห่างโดยประมาณ 30 เมตร มีอีกทั้งรางรถไฟขนาดมาตรฐาน รวมทั้งทางขนาด 1 เมตร ปัจจุบันนี้ได้กติกาว่าข้างไทยรวมทั้งข้างลาวจะร่วมลงทุนค่าใช้สอยด้วยกันในเขตแดนของแต่ละข้าง โดยกระทรวงคมนาคมได้มอบหมายให้กรมทางหลวงปฏิบัติงานดีไซน์สะพานรถไฟผ่านแม่น้ำโขงที่ใหม่ให้สามารถรองรับรถยนต์ด้วย ทลิตร ได้ปรับการจัดการออกเป็น 2 ระยะ ดังต่อไปนี้
  ระยะที่ 1 การเรียนความเหมาะสมของแผนการ (Feasibility Study : FS Study) รวมทั้งรายงานผลพวงสภาพแวดล้อมพื้นฐาน (Initial Environmental Examination: IEE)

ระยะที่ 2 งานวางแบบเนื้อหา (Detailed Design) และก็งานศึกษาเล่าเรียนทวนผลพวงสภาพแวดล้อม (EIA)ซึ่งในตอนนี้ ทลิตร ได้ประกาศร่างขอบเขตของงาน (Terms of Reference : TOR ) สำหรับในการศึกษาเล่าเรียนความเหมาะสมแล้วก็ความน่าจะเป็นไปได้ของแผนการ

การพัฒนาเขตเคลื่อนย้ายสินค้า

วิถีทางปรับปรุงเขตขนย้ายสินค้าของฝั่งไทย – ลาว เพื่อเชื่อมต่ออย่างไร้รอยต่อสำหรับเพื่อการขนส่งผลิตภัณฑ์ข้ามถิ่นผ่านรางรถไฟตอนจังหวัดหนองคาย – เวียงจันทน์ แบ่งเป็น 2 ระยะ ดังต่อไปนี้

• ระยะเร่งด่วน : การพัฒนาเขตสถานีจังหวัดหนองคายเป็นหลักที่ปลูกถ่ายผลิตภัณฑ์ การเตรียมความพร้อมสำหรับการเปิดทางรถไฟจีน – ลาว โดยมีการปรับปรุงสถานีจังหวัดหนองคายให้รองรับการขนส่งผ่านสะพานเดิม โดยเพิ่มรถไฟ จาก 4 ขบวนต่อวัน เป็น 14 ขบวนต่อวัน และก็เพิ่มจากขบวนละ 12 แคร่ เป็น 25 แคร่ โดยปรับปรุงรอบๆสถานีที่มีพื้นที่โดยประมาณ 80 ไร่ ให้เป็นหลักที่ตรวจปลดปล่อยผลิตภัณฑ์ระหว่างชาติ รวมทั้งการเปลี่ยนถ่ายจากถนนหนทางสู่ราง โดย การรถไฟแห่งประเทศไทย ได้ปรับแต่งพื้นที่รอบๆลานชูขนสินค้าเป็นระเบียบเรียบร้อยแล้ว ดังนี้ ศก.ดำเนินงานขอออกประกาศใช้พื้นที่รอบๆสถานีจังหวัดหนองคายเป็นหลักที่ตรวจปลดปล่อย ปริมาณ 46,800 ตารางเมตร โดย การรถไฟแห่งประเทศไทย อยู่ระหว่างไตร่ตรองแบ่งแยกพื้นที่หลงเหลืออยู่ จากการใช้เป็นหลักที่ตรวจปลดปล่อยออกเป็น 5 แปลง พื้นที่แปลงละ 11,200 ตารางเมตร เพื่อออกประกาศเชื้อเชิญ ปริมาณ 4 แปลง และก็กันไว้เป็นหลักที่ศูนย์กลาง 1 แปลง โดยจะกำหนดราคาค่าใช้จ่ายสำหรับเช่าตามกฎระเบียบถัดไป
• ระยะยาว : การพัฒนาพื้นที่ท้องนาทาเพื่อเป็นศูนย์ปลูกถ่ายผลิตภัณฑ์และก็บริเวณกองเก็บตู้ผลิตภัณฑ์ (เพื่อรองรับการขนส่งผลิตภัณฑ์ในอนาคต) ปรับปรุงพื้นที่บริเวณสถานีรถไฟท้องนาทา จังหวัดหนองคาย ให้สามารถรองรับการขนส่งจากจีน – ลาว และก็ส่งออกไปยัง สปเปรียญลาว เดี๋ยวนี้ การรถไฟแห่งประเทศไทย อนุมัติให้จ้างจุฬาลงแขนณ์มหาวิทยาลัย เป็นที่ปรึกษาแผนการศึกษาเล่าเรียนและก็พินิจพิจารณาการให้เอกชนร่วมลงทุนในธุรกิจการค้าของเมือง แผนการศูนย์ปลูกถ่ายผลิตภัณฑ์แล้วก็บริเวณกองเก็บตู้ผลิตภัณฑ์เพื่อรองรับการขนส่งทางรางจังหวัดหนองคาย โดยคาดว่าจะเล่าเรียนเสร็จในปี 2565